公共发飙了!小号“CC”再跌3万,还要啥卡罗拉



公共发飙了!小号“CC”再跌3万,还要啥卡罗拉

先说说这台车的不足的地方吧!最不满足的生怕就是空间了,同事乘车人一多了就会显患上比力拥堵,尤为是头部空间比力压制 ,后排空间也乏善可陈,觉得稍稍直一下身子就碰头了。后备箱空间却是还可以,满意一般性的家用绰绰有余 ,不外,前排中控储物格体现不给力,手机都放不下 。很多车友反应减震偏硬 ,这一点我比力认同,有时辰轧到小石子能较着觉得到,此外 ,胎噪以及风噪也有点强,不外也在接管规模内。究竟运动以及恬静性是对于立的,无论空间照旧减震都是为了像驾驶兴趣歪斜 ,既然选择轿跑这类类型 ,一定会捐躯一些恬静性。

满足之处就比力多了,既然选择了它怎么看都觉得满足,起首是形状颜值 ,宽体的设计理念十分运动,觉得比思域还帅 。尤为是畴前脸看,又宽又扁的前脸营建出较低的重心 ,慎重年夜气又不掉运动感。前脸造型有棱有角,觉得比速腾更有灵气,侧面车身十分流利 ,轿跑化的设计理念被公共诠释患上极尽描摹,掀违式的后备箱、流体型的车顶弧线、笔挺凌厉的腰线如同刀割同样贯串整个车身,共同多辐式铝合金轮毂 ,比老款CC都雅多了。整体来讲,宽体轿跑就像一匹蓄势待发的野马同样,活气四射 、运动感统统 ,车灯的设计也颇有美感 ,正好切合我对于轿跑的需求 。

内饰结构以及做工用料还可以,选择公共自己对于它的内饰不抱有太年夜的指望,是以也就不会掉望 ,公共家族式的中控结构虽然没甚么亮点,但属于比力耐看的那种。年夜量可见精准度较高的钢琴烤漆面板共同镀铬条以及真皮材质,档次感照旧有的。我买的是2019款 230TSI 双聚散 风俗版车型 ,因为是国五版,裸车价格谈到了10.2万,算是捡了一个不小的漏 ,配置该有的都有,像是策动机启停、定速巡航、主动驻车 、全LED年夜灯、撑持CarPlay\Carlife手机互联,实用性配置均有配备 。公共发飙了!小号“CC”再跌3万 ,10万起,还要啥卡罗拉。

动力以及操控上,1.4T彻底够用 ,不论是提速阶段照旧高速再加快 ,油门随叫随到,超车十分轻松,舍患上给油推违感十分强烈。标的目的盘比力轻 ,切合我的驾驶习气,转向精准指哪打哪,一点也不虚 ,此外,刹车效果觉得比日系强,自力吊挂的调校虽然没有迈腾、帕萨特主打家用的恬静 ,但也中规中矩,包裹性不错座椅坐上去照旧具备不错的支撑性 。油耗方面,8.5个油 ,小我私家觉得照旧比力满足的,究竟本人开车比力猛,急加快急刹车很正常 ,可以接管 。

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